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        汽車用電子設備中的高頻電子變壓器采用高溫高飽和磁密軟磁鐵氧體

        發布時間:2015.10.22 新聞來源:http://www.velasconastasha.com/ 瀏覽次數:
        汽車用電子設備中的高頻電子變壓器,在外界溫度條件變化大和發動機室發熱的高溫條件下工作,就必須采用高溫高飽和磁密軟磁鐵氧體。軟磁復合材料(SMC)是上世紀90年代開發出來的新型軟磁材料,其出發點是想把金屬軟磁材料的工作頻率向MHz級和GHz級擴展,因此將金屬軟磁材料與其他高電阻材料,如石英、陶瓷、高分子材料等復合在一起,只要控制金屬軟磁材料的體積百分數在逾滲極限以下,就有可能保持軟磁特性,又減少各種高頻率損耗,成為一種新的軟磁材料――軟磁復合材料,取英文名稱的第一個字母,簡稱SMC材料。軟磁復合材料中的磁性粒子可以是純鐵、鎳、鈷金屬、鐵鎳合金、鐵鎳鉬合金、鐵鋁合金、鐵基非晶合金、鐵基納米晶合金和軟磁鐵氧體經過粉碎后制成的粉末。

        非磁性物體可以是二氧化硅等絕緣體,硅樹脂、聚乙烯、環氧樹脂等高分子材料作粘接劑和硬脂酸等作潤滑劑。磁性粒子和非磁性物體混合后,可以經過絕緣處理、壓制成形、燒結等工藝加工成磁粉芯,也可以采用現在的塑料工程技術,注塑成各種復雜形狀的磁芯。軟磁復合材料的優點是密度小,重量輕,生產效率高,成本低,產品一致性好。缺點是由于磁粒子之間被非磁性物體隔開,磁性阻斷,磁導率現在一般都在100以內,最近報導通過納米技術和其他措施,已開發出磁導率超過1000的軟磁復合材料,****可達6000。

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